Hallo Leute,
weiß jemand, welches Gewinde die Zylinderkopfschrauben am Volvo Penta MD21A (Indenor XDP 4.90) haben?
Mir sind zwei Schrauben bei der Demontage des ZK abgerissen. Eine steht weiter raus und eine fast bündig. Die habe ich ausgebohrt; Ging ganz gut, trotzdem wurde das Gewinde im Block beim Herausholen der Reste doch soweit geschädigt, daß die ZK Schraube nicht mehr fasst. Jetzt möchte ich im ersten Schritt das Gewinde nachschneiden, und wenn das nicht funktioniert einen Helicoil Einsatz einsetzen.
Soviel kann ich schon mal sagen: M10 x 1,5 ist es nicht, obwohl es 19er Bolzen sind. 7/16 x 14 sind es auch nicht. Und damit erschöpfte sich mein Gewindeschneidesatz.
Und wenn jemand noch ne Idee hat, wie ich die zweite Schraube herausbekomme, die noch lang steht, wäre ich auch dankbar! Das allerdings möglichst ohne Schweißen - da habe ich doch Bammel davor im Boot mit offenen Motorraum und dieselgeschwängerter Luft :oops:...
Tausche im Gegenzug meine Erfahrungen und Spezialanfertigungen beim Abziehen des Zylinderkopfes :mrgreen:
Anbei ein Bild vom Abziehen des Zylinderkopfes (da war ich schon ganz stolz auf mich) und dann von der Situation mit demontiertem ZK aber vor dem Ausbohren der linken Schraube!
Viele Grüße
Markus
weiß jemand, welches Gewinde die Zylinderkopfschrauben am Volvo Penta MD21A (Indenor XDP 4.90) haben?
Mir sind zwei Schrauben bei der Demontage des ZK abgerissen. Eine steht weiter raus und eine fast bündig. Die habe ich ausgebohrt; Ging ganz gut, trotzdem wurde das Gewinde im Block beim Herausholen der Reste doch soweit geschädigt, daß die ZK Schraube nicht mehr fasst. Jetzt möchte ich im ersten Schritt das Gewinde nachschneiden, und wenn das nicht funktioniert einen Helicoil Einsatz einsetzen.
Soviel kann ich schon mal sagen: M10 x 1,5 ist es nicht, obwohl es 19er Bolzen sind. 7/16 x 14 sind es auch nicht. Und damit erschöpfte sich mein Gewindeschneidesatz.
Und wenn jemand noch ne Idee hat, wie ich die zweite Schraube herausbekomme, die noch lang steht, wäre ich auch dankbar! Das allerdings möglichst ohne Schweißen - da habe ich doch Bammel davor im Boot mit offenen Motorraum und dieselgeschwängerter Luft :oops:...
Tausche im Gegenzug meine Erfahrungen und Spezialanfertigungen beim Abziehen des Zylinderkopfes :mrgreen:
Anbei ein Bild vom Abziehen des Zylinderkopfes (da war ich schon ganz stolz auf mich) und dann von der Situation mit demontiertem ZK aber vor dem Ausbohren der linken Schraube!
Viele Grüße
Markus
Welches Gewinde hat meine Zylinderkopfschraube? Volvo Penta MD21A
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