Hallo liebe Mitleser,
ich würde gern die drei schwarzen Gummi-Kielrollen meines Trailers gegen solche von Stoltz auswechseln. Da ich oft allein an einer relativ flachen Stelle slippe, laufen mir die Gummidinger einfach zu schwer. Die Anordnung der Rollen auf dem Trailer ist optimal, so dass ich da nichts ändern möchte und die schon vorhandenen Rollenhalter im Idealfall weiterverwenden will. Diese würden problemlos die RP5-Rolle aufnehmen können.
Nun hab ich in unterschiedlichen Beiträgen gelesen, dass die RP5 (im Gegensatz zur RP8) keine Metallhülse im Inneren hat, sondern nur eine Kunststofflaufbuchse. Teilweise wurde sogar von verbogenen Rollen berichtet. Es wurde mehrheitlich zur Abhilfe auf die RP8 verwiesen.
Da das ganze natürlich schwer vom Bootsgewicht abhängig ist und die RP8 in meinem Fall deutlich mehr Aufwand der Umrüstung erfordert, hier nun die Frage:
Mein Boot (knapp 5 Meter) wiegt trailerfertig maximal 600 kg. Das ganze würde dann auf drei der RP5-Rollen auf Kiel liegen. Kurbelbare Langauflagen am Heck sind vorhanden, die aber letztlich nur der Stabilisierung dienen sollen. Wären die drei RP5-Rollen in der Lage, das zu leisten, ohne sich irgendwann unter dem Bootsgewicht zu verbiegen oder wird das nix? Wäre im Zweifel zwischen der Kielauflage und der Bohrung genug Platz, um letztere ggf. etwas zu vergrößern und eine ensprechende Hülse einzupressen?
Danke für Eure Infos!!!
ich würde gern die drei schwarzen Gummi-Kielrollen meines Trailers gegen solche von Stoltz auswechseln. Da ich oft allein an einer relativ flachen Stelle slippe, laufen mir die Gummidinger einfach zu schwer. Die Anordnung der Rollen auf dem Trailer ist optimal, so dass ich da nichts ändern möchte und die schon vorhandenen Rollenhalter im Idealfall weiterverwenden will. Diese würden problemlos die RP5-Rolle aufnehmen können.
Nun hab ich in unterschiedlichen Beiträgen gelesen, dass die RP5 (im Gegensatz zur RP8) keine Metallhülse im Inneren hat, sondern nur eine Kunststofflaufbuchse. Teilweise wurde sogar von verbogenen Rollen berichtet. Es wurde mehrheitlich zur Abhilfe auf die RP8 verwiesen.
Da das ganze natürlich schwer vom Bootsgewicht abhängig ist und die RP8 in meinem Fall deutlich mehr Aufwand der Umrüstung erfordert, hier nun die Frage:
Mein Boot (knapp 5 Meter) wiegt trailerfertig maximal 600 kg. Das ganze würde dann auf drei der RP5-Rollen auf Kiel liegen. Kurbelbare Langauflagen am Heck sind vorhanden, die aber letztlich nur der Stabilisierung dienen sollen. Wären die drei RP5-Rollen in der Lage, das zu leisten, ohne sich irgendwann unter dem Bootsgewicht zu verbiegen oder wird das nix? Wäre im Zweifel zwischen der Kielauflage und der Bohrung genug Platz, um letztere ggf. etwas zu vergrößern und eine ensprechende Hülse einzupressen?
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