Ich schaue mir gerade verschiedene Bootstests an und vergleiche die technischen Daten, u.a. Verbrauchsdaten.
Mir ist klar das abhängig von der erreichten Geschwindigkeit bei ansonsten gleichem Motor und Drehzahl die Verbräuche pro NM oder km unterschiedlich sind.
Aber warum brauchen Boote bei gleichem Motor und Drehzahl verschiedene Mengen Treibstoff/Stunde?
Ich hab hier mal ein Beispiel wahrlos herausgegriffen:
2xVolvo Penta D4-300, 3000/min: 80,6 l vs 96,6l
Das sind gute 20% Mehrverbrauch, da kann man auch nicht mehr einen Messfehler sprechen. Beide Boote drehen auch bei Vollgas bis in den erlaubten Bereich und nicht weiter.
Hat jemand eine plausible Erklärung?
Grüsse, Don
Mir ist klar das abhängig von der erreichten Geschwindigkeit bei ansonsten gleichem Motor und Drehzahl die Verbräuche pro NM oder km unterschiedlich sind.
Aber warum brauchen Boote bei gleichem Motor und Drehzahl verschiedene Mengen Treibstoff/Stunde?
Ich hab hier mal ein Beispiel wahrlos herausgegriffen:
2xVolvo Penta D4-300, 3000/min: 80,6 l vs 96,6l
Das sind gute 20% Mehrverbrauch, da kann man auch nicht mehr einen Messfehler sprechen. Beide Boote drehen auch bei Vollgas bis in den erlaubten Bereich und nicht weiter.
Hat jemand eine plausible Erklärung?
Grüsse, Don
Gleicher Motor, unterschiedlicher Verbrauch/Stunde - Erklärung?
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