Guten Abend,
ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem neuen Motorboot. Da ich jetzt jahrelang einen Gleiter hatte (Maxum 3200 SCR) und in Zukunft ein Boot für lange Strecken suche möchte ich einen Verdränger. Es sollte auch eine große Reichweite haben damit ich mein Lebenstraum irgendwann mal damit machen kann und über den Atlantik fahren kann. Die Größe sollte circa 13 Meter sein und ein möglichst sparsamen Dieselmotor haben. Das Budget ist circa
150 000€. ich bräuchte circa 1500km Reichweite. Zumindest für die Nordroute über Island-Neufundland. Meine Frage jetz würdet ihr dafür nur Stahlboote nehmen oder auch Gfk Yachten? Eisgefahr?
Was für zusätzliche Ausrüstung haltet ihr für unversichtbar?
Muss es unbedint ein CE *A Boot sein oder reicht auch ein CE*B?
Ich muss sagen das ich etwas in dieses Boot verliebt bin:
http://ift.tt/1PPHLZJ
Die Delphia 1350 ist ein günstiges Boot das aber dennoch bei allen Test und Bewertung bisher sehr gut abgeschnitten hat. Nach Rückfrage mit dem Hersteller wurde mir gesagt das die Tankkapatzität noch gesteigert werden kann. Laut Broschüre auf 660 Liter. Sicher kann man da noch mehr machen.
Aber selbst die 660 Liter reichen bei einem Verbrauch von circa 0,5l Diesel auf 1km für 1320Km. Was ja schon sehr gut ist. Ich würde das Boot mit einem 85 Ps Motor nehmen. Varianten gibt es von 50-230Ps.
Was mir wichtig ist bei einem Boot ist folgendes:
Geschlossenes Führerhaus für Fahrten bei Schlechtwetter
Stabiles Fahrverhalten bei Seegang
Mindestens CE*B.
An Ausrüstung hätte ich gerne
Entsalzungsanlage für Wasser
Generator 3-4 kw
Solarpanel
Kurzwellen Funk
Ukw Funk
Radar evtl?
Was haltet ihr davon?
An Scheinen habe ich den SBF SEE + Binnen, SRC, UBI, LRC, bald auch SKS. Bisherige Erfahrung circa 5000 SM. Mittelmeer und Binnen unter Motor und Segel.
gruss carolus
ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem neuen Motorboot. Da ich jetzt jahrelang einen Gleiter hatte (Maxum 3200 SCR) und in Zukunft ein Boot für lange Strecken suche möchte ich einen Verdränger. Es sollte auch eine große Reichweite haben damit ich mein Lebenstraum irgendwann mal damit machen kann und über den Atlantik fahren kann. Die Größe sollte circa 13 Meter sein und ein möglichst sparsamen Dieselmotor haben. Das Budget ist circa
150 000€. ich bräuchte circa 1500km Reichweite. Zumindest für die Nordroute über Island-Neufundland. Meine Frage jetz würdet ihr dafür nur Stahlboote nehmen oder auch Gfk Yachten? Eisgefahr?
Was für zusätzliche Ausrüstung haltet ihr für unversichtbar?
Muss es unbedint ein CE *A Boot sein oder reicht auch ein CE*B?
Ich muss sagen das ich etwas in dieses Boot verliebt bin:
http://ift.tt/1PPHLZJ
Die Delphia 1350 ist ein günstiges Boot das aber dennoch bei allen Test und Bewertung bisher sehr gut abgeschnitten hat. Nach Rückfrage mit dem Hersteller wurde mir gesagt das die Tankkapatzität noch gesteigert werden kann. Laut Broschüre auf 660 Liter. Sicher kann man da noch mehr machen.
Aber selbst die 660 Liter reichen bei einem Verbrauch von circa 0,5l Diesel auf 1km für 1320Km. Was ja schon sehr gut ist. Ich würde das Boot mit einem 85 Ps Motor nehmen. Varianten gibt es von 50-230Ps.
Was mir wichtig ist bei einem Boot ist folgendes:
Geschlossenes Führerhaus für Fahrten bei Schlechtwetter
Stabiles Fahrverhalten bei Seegang
Mindestens CE*B.
An Ausrüstung hätte ich gerne
Entsalzungsanlage für Wasser
Generator 3-4 kw
Solarpanel
Kurzwellen Funk
Ukw Funk
Radar evtl?
Was haltet ihr davon?
An Scheinen habe ich den SBF SEE + Binnen, SRC, UBI, LRC, bald auch SKS. Bisherige Erfahrung circa 5000 SM. Mittelmeer und Binnen unter Motor und Segel.
gruss carolus
Motoryacht für Atlantiküberquerung
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