Hallo Zusammen
wegen Umrüstung auf Bodenseezulassung verkaufe ich meinen TOP gepflegten Mercruiser 350 MAG MPI Motor mit allen Anbauteilen, also einbauen, anschließen, Hauptstecker verbinden und losfahren
Baujahr 9/2003
300PS
Steuergerät mit Smartcraft
Zentralentwässerung
zentraler Ölablass
478 Betriebsstunden, davon nur ca. 50 im Salzwasser
Der Motor ist ausgestattet mit eigener Seewasserpumpe, also für Bravo Antriebe gedacht, kann aber problemlos auch auf Alpha Antriebe umgerüstet werden.
Die Smartcraft-Funktion erlaubt den Anschluss digitaler Instrumente und Sensoren, z.B. auch den Merc-Monitor über den man während der Fahrt eine Vielzahl von Daten abrufen kann, u.a. den aktuellen Benzinverbrauch, den Gesamtverbrauch, Öl- und Wasserdruck, Öl- und Wassertemperatur. Auftretende Fehler werden nicht nur per PIP Ton gemeldet, sondern vom Monitor angezeigt.
Über die Zentralentwässerung wird der Motor komplett entleert und kann dann von Oben wieder befüllt werden, was z.B. die Einwinterung erheblich erleichtert.
Der zentralen Ölablass-Schlauch wird, falls vorhanden, mit dem Bilgenstopfen verbunden. Der Schlauch wird durch den geöffneten Stopfen hindurchgezogen und das Öl von der tiefsten Stelle der Ölwanne direkt in einen Kanister abgelassen. Falls keine Bilgenstopfen vorhanden, wird der Schlauch nach oben verlegt und das Öl kann über den vorhandenen Anschluss einfach abgesaugt werden
Alle Wartungen, sowie Einwinterungen wurden fachmännisch durchgeführt. Kompression geprüft und o.k., Benzindruck der Hochdruckpumpe geprüft und o.k. Diagnosestatus über Zentralstecker (wie jede Werkstatt sie auch beim Auto macht) ok, keine Fehler, Einspritzdüsen geprüft und ok.
Durch die Multipointeinspritzung (MPI) ist der Motor sehr sparsam und durchzugsstark. Er springt sofort an und läuft ab der ersten Sekunde sauber und gleichmäßig. Er wurde immer im "gesunden" Drehzahlbereich gefahren und nie überdreht. Motor wird in Kürze ausgebaut, Probelauf trotzdem jederzeit möglich.
Preis: € 6.300,-
wegen Umrüstung auf Bodenseezulassung verkaufe ich meinen TOP gepflegten Mercruiser 350 MAG MPI Motor mit allen Anbauteilen, also einbauen, anschließen, Hauptstecker verbinden und losfahren
Baujahr 9/2003
300PS
Steuergerät mit Smartcraft
Zentralentwässerung
zentraler Ölablass
478 Betriebsstunden, davon nur ca. 50 im Salzwasser
Der Motor ist ausgestattet mit eigener Seewasserpumpe, also für Bravo Antriebe gedacht, kann aber problemlos auch auf Alpha Antriebe umgerüstet werden.
Die Smartcraft-Funktion erlaubt den Anschluss digitaler Instrumente und Sensoren, z.B. auch den Merc-Monitor über den man während der Fahrt eine Vielzahl von Daten abrufen kann, u.a. den aktuellen Benzinverbrauch, den Gesamtverbrauch, Öl- und Wasserdruck, Öl- und Wassertemperatur. Auftretende Fehler werden nicht nur per PIP Ton gemeldet, sondern vom Monitor angezeigt.
Über die Zentralentwässerung wird der Motor komplett entleert und kann dann von Oben wieder befüllt werden, was z.B. die Einwinterung erheblich erleichtert.
Der zentralen Ölablass-Schlauch wird, falls vorhanden, mit dem Bilgenstopfen verbunden. Der Schlauch wird durch den geöffneten Stopfen hindurchgezogen und das Öl von der tiefsten Stelle der Ölwanne direkt in einen Kanister abgelassen. Falls keine Bilgenstopfen vorhanden, wird der Schlauch nach oben verlegt und das Öl kann über den vorhandenen Anschluss einfach abgesaugt werden
Alle Wartungen, sowie Einwinterungen wurden fachmännisch durchgeführt. Kompression geprüft und o.k., Benzindruck der Hochdruckpumpe geprüft und o.k. Diagnosestatus über Zentralstecker (wie jede Werkstatt sie auch beim Auto macht) ok, keine Fehler, Einspritzdüsen geprüft und ok.
Durch die Multipointeinspritzung (MPI) ist der Motor sehr sparsam und durchzugsstark. Er springt sofort an und läuft ab der ersten Sekunde sauber und gleichmäßig. Er wurde immer im "gesunden" Drehzahlbereich gefahren und nie überdreht. Motor wird in Kürze ausgebaut, Probelauf trotzdem jederzeit möglich.
Preis: € 6.300,-
Mercruiser 350 MAG MPI
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