Hallo,
habe heute eine 3L LX zum slippen überführen müssen.
Springt schlecht an. Läuft wie ein Sack Nüsse.
Ich bin kurz Vollgas gefahren, dann kam der Motor.
Beim abdrosseln lief er wieder auf 3 Zylinden.
Das Öl richt stark nach Benzin , laut Besitzer
macht der Motor manchmal und schon länger
Hab daraufhin die Zündkabel einzeln abgezogen.
Es läßt sich nicht auf 1 Zylinder begrenzen.
Ich habe den Eindruck das abwechsend mal 1 Zylinder wegfällt.
Verteilerkappe und Finder sehen OK aus.
Kompression war zwischen 8 und 9 auf den Töpfen .
Wo bei der Zündung nach Fehlern suchen?
Ich sehe den Verteiler und die Zündspule.
Ist die Elektronik im Zündverteiler eingebaut?
Was kosten die Teile neu?
Was für Zündkerzen müssen da rein?
Grüße Frank
habe heute eine 3L LX zum slippen überführen müssen.
Springt schlecht an. Läuft wie ein Sack Nüsse.
Ich bin kurz Vollgas gefahren, dann kam der Motor.
Beim abdrosseln lief er wieder auf 3 Zylinden.
Das Öl richt stark nach Benzin , laut Besitzer
macht der Motor manchmal und schon länger
Hab daraufhin die Zündkabel einzeln abgezogen.
Es läßt sich nicht auf 1 Zylinder begrenzen.
Ich habe den Eindruck das abwechsend mal 1 Zylinder wegfällt.
Verteilerkappe und Finder sehen OK aus.
Kompression war zwischen 8 und 9 auf den Töpfen .
Wo bei der Zündung nach Fehlern suchen?
Ich sehe den Verteiler und die Zündspule.
Ist die Elektronik im Zündverteiler eingebaut?
Was kosten die Teile neu?
Was für Zündkerzen müssen da rein?
Grüße Frank
Zündung Mercruiser 3,0 LX hat aussetzer
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