Hallo zusammen,
bei meinem Volvo Penta 5,7 GL aus 2009 wurde dieses Jahr einiges gemacht. Er läuft sauber, startet gut und qualmt nicht. Die Zündkerzen sind dunkel bis braun, er läuft auch meist unter 2.000 Umdrehungen.
Beim Beschleuningen mit Vollgas habe ich das Phänomen, dass der Motor sich kurzzeitig verschluckt. Meistens so ab 2.000 U/min. Wenn ich langsam beschleunige ist alles ok. Der Motor dreht dann ganz normal bis 4.000 U/min hoch und läuft ohne zu mucken in der max. Drehzahl. Ich weiss, dass er normalerweise 4.200-4.600 U/min drehen sollte, aber hier in den Grachten ist mit ein steilerer Pitch lieber.
Dieses verschlucken hat er erst, seit dem ich einen Umbau von 2BBL auf 4BBL vorgenommen habe.
Was kann ich falsch gemacht haben bzw. was habe ich nicht richtig eingestellt?
Danke und Gruß Roland
bei meinem Volvo Penta 5,7 GL aus 2009 wurde dieses Jahr einiges gemacht. Er läuft sauber, startet gut und qualmt nicht. Die Zündkerzen sind dunkel bis braun, er läuft auch meist unter 2.000 Umdrehungen.
Beim Beschleuningen mit Vollgas habe ich das Phänomen, dass der Motor sich kurzzeitig verschluckt. Meistens so ab 2.000 U/min. Wenn ich langsam beschleunige ist alles ok. Der Motor dreht dann ganz normal bis 4.000 U/min hoch und läuft ohne zu mucken in der max. Drehzahl. Ich weiss, dass er normalerweise 4.200-4.600 U/min drehen sollte, aber hier in den Grachten ist mit ein steilerer Pitch lieber.
Dieses verschlucken hat er erst, seit dem ich einen Umbau von 2BBL auf 4BBL vorgenommen habe.
Was kann ich falsch gemacht haben bzw. was habe ich nicht richtig eingestellt?
Danke und Gruß Roland
Volvo Penta V8 "verschluckt" sich
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