Hallo :)
Ich bin komplett neu in diesem Forum und hoffe ihr könnt mir helfen!
Ich habe vor einigen Wochen einen Außenborder auf Willhaben gekauft (Crescent 2-Takt 2-Zylinder 5PS) und bin bei den ersten Probeläufen draufgekommen, dass kein Kontrollstrahl sichtbar ist, der Motor wurde auch sehr bald sehr heiß, also habe ich nun den Schaft abgenommen, um die Impeller zu wechseln.
Die Impeller sind in der Tat defekt es fehlen einige Flügel und sie haben Risse.
Ich schreibe bewusst "die Impeller" weil ich draufgekommen bin, dass dieser Motor eine Zweikreiskühlung besitzt.
Der Weg des Wassers vom unteren Impeller ist mir klar, das Wasser wird unter der Wasserlinie angesaugt und hinauf mit einem Kupferrohr durch den Motor gepumpt.
Der zweite Impeller ist mir jedoch ein Rätsel, das Kupferrohr (nicht das gleiche wie das des ersten Pumpe) von der Ansaugung der Pumpe läuft entlang dem Schaft und kommt schließlich an diesem mit einem "Anschlussnippel" heraus.
Der Ausgang der Pumpe ist "offen" also da ist kein Rohr oder so angeschlossen und das Wasser spritzt quasi die Abgase an.
Nun meine Frage für was ist dieser Anschlussnippel am Schaft, muss ich hier irgendetwas anschließen oder für was ist der gut??
Bilder sind im Anhang :)
Vielen Dank im Voraus!
LG
Ich bin komplett neu in diesem Forum und hoffe ihr könnt mir helfen!
Ich habe vor einigen Wochen einen Außenborder auf Willhaben gekauft (Crescent 2-Takt 2-Zylinder 5PS) und bin bei den ersten Probeläufen draufgekommen, dass kein Kontrollstrahl sichtbar ist, der Motor wurde auch sehr bald sehr heiß, also habe ich nun den Schaft abgenommen, um die Impeller zu wechseln.
Die Impeller sind in der Tat defekt es fehlen einige Flügel und sie haben Risse.
Ich schreibe bewusst "die Impeller" weil ich draufgekommen bin, dass dieser Motor eine Zweikreiskühlung besitzt.
Der Weg des Wassers vom unteren Impeller ist mir klar, das Wasser wird unter der Wasserlinie angesaugt und hinauf mit einem Kupferrohr durch den Motor gepumpt.
Der zweite Impeller ist mir jedoch ein Rätsel, das Kupferrohr (nicht das gleiche wie das des ersten Pumpe) von der Ansaugung der Pumpe läuft entlang dem Schaft und kommt schließlich an diesem mit einem "Anschlussnippel" heraus.
Der Ausgang der Pumpe ist "offen" also da ist kein Rohr oder so angeschlossen und das Wasser spritzt quasi die Abgase an.
Nun meine Frage für was ist dieser Anschlussnippel am Schaft, muss ich hier irgendetwas anschließen oder für was ist der gut??
Bilder sind im Anhang :)
Vielen Dank im Voraus!
LG
Rätselhafter Anschlussnippel am Schaft des Aussenborders
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