Hallöchen an die Profs,
woran könnte es liegen wenn man aufn knopf bei mir drück und die beiden Antriebe nicht exakt 100% zur gleichen Zeit synron hochtrimmen.
Ich habe festgestellt das der ein Antrieb vielleicht ne 10 tel sekunde später angeht. Damit verändert er beim schnell fahren wenn dei Antriebe hochgetrimmt werden die lage des bootes und drifftes nach rechts weg.
Auch das damit die Drehzahl dann 200 u/min niedriger ist.
Was kann damit zu tun haben oder wie kann man es exakt zu 100% syncron bekommen.
Viele Grüsse
Andy
woran könnte es liegen wenn man aufn knopf bei mir drück und die beiden Antriebe nicht exakt 100% zur gleichen Zeit synron hochtrimmen.
Ich habe festgestellt das der ein Antrieb vielleicht ne 10 tel sekunde später angeht. Damit verändert er beim schnell fahren wenn dei Antriebe hochgetrimmt werden die lage des bootes und drifftes nach rechts weg.
Auch das damit die Drehzahl dann 200 u/min niedriger ist.
Was kann damit zu tun haben oder wie kann man es exakt zu 100% syncron bekommen.
Viele Grüsse
Andy
Bravo 1 Antrieb (nicht syncron beim Trimm)
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