Moin & ahoi! :bf:
Nach wochenlangem Mitlesen hier im Forum steht jetzt ein Schlauchboot vor der Tür, angetrieben von einem 8 PS-Außenborder (Johnson 2-Takt Bj. 1996).
Der Außenborder läuft ordentlich und hat auf der Jungfernfahrt auch kurzzeitig das Erreichen von Gleitfahrt ermöglicht.
Seitdem ist es aber nicht mehr möglich, in Gleitfahrt zu kommen: Sobald das Boot in Gleitfahrt übergehen sollte, dreht der Motor hoch, ohne dass die Schraube Schub ins Wasser bringt. Im Gegenteil, anstatt eines Leistungszuwachses nimmt die Leistung sogar ab, fast als wäre man im Leerlauf.
Erst wenn dann wieder Gas zurückgenommen wird, gibt es wieder zusätzlichen Schub. So lange, bis wieder die kritische Stelle erreicht ist (kurz vor Gleitfahrt): Der Motor dreht hoch, Leistung über den Propeller fällt nahezu vollständig ab.
Leider bin ich ziemlicher Laie, was Bootsmotoren betrifft. Was ich aber bereits getan habe ist, die Trimmung des Außenborders zu ändern. Leider ohne Erfolg. Auch die Anzahl der Personen an Bord und eine Gewichtsverlagerung vorne/hinten hat keine Besserung gebracht.
Hier ein Video von dem Schlamassel:
Video bei YouTube (ca. 30 sek)
Fotos von Boot, Motor & Propeller:
Volle Größe
Volle Größe
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Ich würde mich sehr über Ratschläge und Meinungen freuen, bevor ich den Motor zur Reparatur gebe.
Danke vorab & viele Grüße aus Winsen a.d. Elbe,
Jonathan
Nach wochenlangem Mitlesen hier im Forum steht jetzt ein Schlauchboot vor der Tür, angetrieben von einem 8 PS-Außenborder (Johnson 2-Takt Bj. 1996).
Der Außenborder läuft ordentlich und hat auf der Jungfernfahrt auch kurzzeitig das Erreichen von Gleitfahrt ermöglicht.
Seitdem ist es aber nicht mehr möglich, in Gleitfahrt zu kommen: Sobald das Boot in Gleitfahrt übergehen sollte, dreht der Motor hoch, ohne dass die Schraube Schub ins Wasser bringt. Im Gegenteil, anstatt eines Leistungszuwachses nimmt die Leistung sogar ab, fast als wäre man im Leerlauf.
Erst wenn dann wieder Gas zurückgenommen wird, gibt es wieder zusätzlichen Schub. So lange, bis wieder die kritische Stelle erreicht ist (kurz vor Gleitfahrt): Der Motor dreht hoch, Leistung über den Propeller fällt nahezu vollständig ab.
Leider bin ich ziemlicher Laie, was Bootsmotoren betrifft. Was ich aber bereits getan habe ist, die Trimmung des Außenborders zu ändern. Leider ohne Erfolg. Auch die Anzahl der Personen an Bord und eine Gewichtsverlagerung vorne/hinten hat keine Besserung gebracht.
Hier ein Video von dem Schlamassel:
Video bei YouTube (ca. 30 sek)
Fotos von Boot, Motor & Propeller:
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Ich würde mich sehr über Ratschläge und Meinungen freuen, bevor ich den Motor zur Reparatur gebe.
Danke vorab & viele Grüße aus Winsen a.d. Elbe,
Jonathan
Motor "dreht durch" (Außenborder 8 PS)
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